නැව්ගත කිරීමේ විකල්පයන් අඩුවීම සහ ගෙවීම් පද්ධති සහය නොදක්වන විට, රුසියාවට සම්බාධක සමස්ත සැපයුම් කර්මාන්තයට බලපෑම් කිරීමට පටන් ගනී.
යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ප්‍රජාවට සමීප මූලාශ්‍රයක් පැවසුවේ රුසියාව සමඟ වෙළඳාම "නිසැකවම" දිගටම පවතින අතර, නැව්ගත කිරීමේ ව්‍යාපාරය සහ මූල්‍ය කටයුතු "ඇණහිට ඇති" බවයි.
මූලාශ්‍රය මෙසේ පැවසීය: “අනුමත නොකළ සමාගම් ඔවුන්ගේ යුරෝපීය හවුල්කරුවන් සමඟ දිගටම වෙළඳාම් කරයි, නමුත් එසේ වුවද, ප්‍රශ්න මතු වීමට පටන් ගනී.ධාරිතාව විශාල ලෙස කපා හරින විට රුසියාවෙන් ගුවන්, දුම්රිය, මාර්ග සහ මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැක්කේ කෙසේද?ප්‍රවාහන පද්ධති, විශේෂයෙන් රුසියාවට යන ප්‍රවාහන පද්ධතිය අවම වශයෙන් යුරෝපා සංගමයෙන් ඉතා සංකීර්ණ වෙමින් පවතී.
ප්‍රවාහණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රුසියාවට එරෙහිව ඇති දැඩිම සම්බාධක වන්නේ රුසියානු ගුවන් ගමන් සඳහා ගුවන් අවකාශය වසා දැමීමට සහ රුසියාවට ව්‍යාපාරික සහ සැපයුම් ක්‍රියාකරුවන් අත්හිටුවීමට සහ රුසියාවට සේවා කපා හැරීමට යුරෝපා සංගම් බලධාරීන් සහ අනෙකුත් රටවල් ගත් තීරණය බව මූලාශ්‍රය පවසයි. රුසියානු ව්‍යාපාරයට සම්බාධකවල බලපෑම අඩු කරයි.
ප්‍රංශ මෝටර් රථ සහ කාර්මික සැපයුම් විශේෂඥ ජෙෆ්කෝ තම ව්‍යාපාරයට රුසියානු-යුක්රේන අර්බුදයෙන් පසුව යුරෝපා සංගම් සම්බාධක ලැයිස්තුවට එහි මව් සමාගම ඇතුළත් කිරීමේ බලපෑම අවතක්සේරු කළේය.රුසියානු දුම්රිය සමාගම Gefco හි 75% ක කොටස් දරයි.
“අපගේ ව්‍යාපාරික මෙහෙයුම් වල හැසිරීමට කිසිම බලපෑමක් නැහැ.Gefco ස්වාධීන, දේශපාලනික නොවන සමාගමක් ලෙස පවතී, ”සමාගම පැවසීය."සංකීර්ණ ව්‍යාපාරික පරිසරයන් තුළ වසර 70කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අපි අපගේ පාරිභෝගිකයින්ගේ සැපයුම් දාමය ආරක්ෂා කිරීමට පූර්ණ කැපවී සිටිමු."
Gefco එහි මෙහෙයුම් සාමාන්‍ය පරිදි යුරෝපයට වාහන බෙදා හැරීම සඳහා රුසියානු දුම්රිය සේවාවන් දිගටම භාවිතා කරන්නේද යන්න පිළිබඳව අදහස් දක්වා නැත.
ඒ අතරම, රුසියාව සමඟ සමීප සබඳතා ඇති තවත් ප්‍රංශ ලොජිස්ටික් සමාගමක් වන එෆ්එම් ලොජිස්ටික්ස් මෙසේ පැවසීය: “තත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රුසියාවේ අපගේ සියලුම වෙබ් අඩවි (30 කට ආසන්න) ක්‍රියාත්මක වේ.රුසියාවේ මෙම ගනුදෙනුකරුවන් බොහෝ විට ආහාර, වෘත්තීය සිල්ලර වෙළෙන්දන් සහ FMCG නිෂ්පාදකයන්, විශේෂයෙන්ම රූපලාවන්ය කර්මාන්තයේ.සමහර ගනුදෙනුකරුවන් මෙහෙයුම් අත්හිටුවා ඇති අතර අනෙක් අයට තවමත් සේවා අවශ්‍යතා තිබේ.
පසු කාලය: අගෝස්තු-02-2022