රුසියාව යුක්රේනයට ඇතුළුවීම චීනයට ආක්ටික් කලාපයට දොර විවර කරයි |ද්රව්ය

යුක්රේනයේ යුද්ධය රුසියාව සමඟ නව යථාර්ථයට දේශපාලනිකව හා මිලිටරිමය වශයෙන් හැඩගැසීමට බටහිරට බල කර ඇතත්, චීනයට දැන් ආක්ටික් කලාපයේ ඇති අවස්ථාවන් නොසලකා හැරිය නොහැකිය.රුසියාවට එරෙහි දැඩි සම්බාධක එහි බැංකු පද්ධතියට, බලශක්ති අංශයට සහ ප්‍රධාන තාක්ෂණයන්ට ප්‍රවේශ වීමට දැඩි බලපෑමක් ඇති කර තිබේ.සම්බාධක මගින් රුසියාව බටහිරින් කපා හරින අතර ආර්ථික බිඳවැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා චීනය මත යැපීමට ඔවුන්ට බල කළ හැකිය.බීජිං නගරයට බොහෝ ආකාරවලින් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකි අතර, එක්සත් ජනපදයට ජාත්‍යන්තර ආරක්ෂාවට උතුරු මුහුදු මාර්ගයේ (NSR) බලපෑම නොසලකා හැරිය නොහැක.

රුසියාවේ ආක්ටික් වෙරළ තීරයේ පිහිටා ඇති එන්එස්ආර් ආසියාව සහ යුරෝපය සම්බන්ධ කරන ප්‍රධාන මුහුදු මාර්ගයක් බවට පත්විය හැකිය.එන්එස්ආර් මලක්කා සමුද්‍ර සන්ධියේ සහ සූවස් ඇලෙහි සැතපුම් 1 සිට 3,000 දක්වා ඉතිරි විය.මෙම ඉතුරුම් වල විශාලත්වය මහාද්වීප කිහිපයක ප්‍රධාන සැපයුම් දාමයන් සහ ආර්ථිකයන් කඩාකප්පල් කළ Ever Given grounding නිසා ඇති වූ ගුවන් ගමන් වැඩිවීමට සමාන වේ.දැනට, රුසියාවට වසරේ මාස නවයක් පමණ NSR ක්‍රියාත්මක කළ හැකි නමුත්, ඔවුන් පවසන්නේ 2024 වන විට වසර පුරා ගමනාගමනය ළඟා කර ගැනීම ඔවුන්ගේ ඉලක්කය බවයි. Far North උණුසුම් වන විට, NSR සහ අනෙකුත් ආක්ටික් මාර්ග මත යැපීම වැඩි වනු ඇත.බටහිර සම්බාධක දැන් උතුරු මුහුදු මාර්ගයේ සංවර්ධනයට තර්ජනයක් වුවද, චීනය මෙයින් වාසි ලබා ගැනීමට සූදානමින් සිටී.
චීනයට ආක්ටික් කලාපයේ පැහැදිලි ආර්ථික හා උපායමාර්ගික අවශ්‍යතා ඇත.ආර්ථික වශයෙන් ගත් කල, ඔවුන් ට්‍රාන්ස්-ආක්ටික් මුහුදු මාර්ග භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන අතර ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ සංවර්ධනයට බලපෑම් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ ඉලක්ක විශේෂයෙන් ගෙනහැර දක්වමින් ධ්‍රැවීය සේද මාවතේ මුලපිරීම ඉදිරිපත් කර ඇත.උපායමාර්ගිකව, චීනය 66°30′N ට වැඩි තම අවශ්‍යතා යුක්ති සහගත කිරීම සඳහා “උපභක්තික රාජ්‍යයක්” යැයි පවා ප්‍රකාශ කරමින්, සමීප සම බලවේගයක් ලෙස සිය සමුද්‍රීය බලපෑම වැඩි කිරීමට උත්සාහ කරයි.2021 නොවැම්බරයේදී, ආක්ටික් කලාපය ගවේෂණය කිරීමට රුසියාවට උපකාර කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තුන්වන අයිස් කඩන යන්ත්‍රයක් සහ අනෙකුත් යාත්‍රා තැනීමට චීනය සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කළ අතර, ජනාධිපති ෂී ජින්පින් සහ ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් එක්ව 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී ආක්ටික් සහයෝගීතාවය “පුනර්ජීවනය” කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව ප්‍රකාශ කළහ.
දැන් මොස්කව් දුර්වල හා මංමුලා සහගත බැවින්, බීජිනයට මූලිකත්වය ගෙන රුසියානු එන්එස්ආර් භාවිතා කළ හැකිය.රුසියාව සතුව අයිස් කඩන යන්ත්‍ර 40කට වඩා ඇති අතර, දැනට සැලසුම් කර ඇති හෝ ඉදිවෙමින් පවතින ඒවා මෙන්ම අනෙකුත් තීරණාත්මක ආක්ටික් යටිතල පහසුකම්ද බටහිර සම්බාධකවලින් අවදානමට ලක්විය හැකිය.උතුරු මුහුදු මාර්ගය සහ අනෙකුත් ජාතික අවශ්‍යතා පවත්වා ගැනීම සඳහා රුසියාවට චීනයෙන් වැඩි සහයෝගයක් අවශ්‍ය වනු ඇත.NSR ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා සහාය වීම සඳහා නොමිලේ ප්‍රවේශය සහ සමහරවිට විශේෂ වරප්‍රසාද වලින් චීනයට ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකිය.ස්ථීර ලෙස හුදකලා වූ රුසියාවට ආක්ටික් සගයෙකු ඉතා අගය කොට දැඩි ලෙස අවශ්‍ය වනු ඇත, එය චීනයට ආක්ටික් භූමියේ කුඩා කොටසක් ලබා දෙන අතර එමඟින් ආක්ටික් කවුන්සිලයේ සාමාජිකත්වය සඳහා පහසුකම් සපයයි.නීතිරීති මත පදනම් වූ ජාත්‍යන්තර පර්යායට විශාලතම තර්ජනය එල්ල කරන රටවල් දෙක මුහුදේ තීරණාත්මක සටනකදී වෙන් කළ නොහැකි වනු ඇත.
මෙම යථාර්ථයන් සමඟ සිටීමට සහ රුසියානු සහ චීන හැකියාවන්ට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට, එක්සත් ජනපදය අපගේ ආක්ටික් සහචරයින් සමඟ මෙන්ම තමන්ගේම හැකියාවන් සමඟ සහයෝගීතාවය පුළුල් කළ යුතුය.ආක්ටික් රටවල් අටෙන් පහක් නේටෝ සාමාජිකයින් වන අතර රුසියාව හැර අනෙක් සියල්ල අපගේ මිත්‍ර රටවල් වේ.රුසියාව සහ චීනය ඉහළ උතුරේ නායකයින් වීම වැළැක්වීම සඳහා එක්සත් ජනපදය සහ අපගේ උතුරු සහචරයින් ආක්ටික් කලාපයේ අපගේ කැපවීම සහ ඒකාබද්ධ පැවැත්ම ශක්තිමත් කළ යුතුය.දෙවනුව, එක්සත් ජනපදය ආක්ටික් කලාපයේ සිය හැකියාවන් තවදුරටත් පුළුල් කළ යුතුය.එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක බලකායට බර ධ්‍රැවීය මුර යාත්‍රා 3 ක් සහ මධ්‍යම ආක්ටික් මුර නැව් 3 ක් සඳහා දිගුකාලීන සැලසුම් ඇති අතර, මෙම අගය වැඩි කර නිෂ්පාදනය වේගවත් කළ යුතුය.වෙරළාරක්ෂක බලකායේ සහ එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ ඒකාබද්ධ ඉහළ උන්නතාංශ සටන් හැකියාවන් පුළුල් කළ යුතුය.අවසාන වශයෙන්, ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ වගකීම් සහිත සංවර්ධනයක් ඇති කිරීම සඳහා, අපි පර්යේෂණ සහ ආයෝජන හරහා අපගේම ආක්ටික් ජලය සකස් කර ආරක්ෂා කළ යුතුය.එක්සත් ජනපදය සහ අපගේ සහචරයින් නව ගෝලීය යථාර්ථයන්ට හැඩගැසෙන විට, වෙන කවරදාටත් වඩා දැන් අපි ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ අපගේ කැපවීම් නැවත නිර්වචනය කර ශක්තිමත් කළ යුතුය.
ලුතිනන් (JG) නිද්බාලා එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක ඇකඩමියේ 2019 උපාධිධාරියෙකි.උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, ඔහු CGC Escanaba (WMEC-907) සමඟ වසර දෙකක් ඔරලෝසුවේ නිලධාරියෙකු ලෙස සේවය කළ අතර දැනට පුවර්ටෝ රිකෝ හි සැන් ජුවාන් හි ස්වදේශීය වරාය වන CGC ඩොනල්ඩ් හෝර්ස්ලි (WPC-1117) සමඟ සේවය කරයි.